
Termék részletek
Egy forgalmas munkaterületen a beton alig vár. Ha be van töltve, folyamatosan mozognia és keverednie kell, különben túl korán kezd megkötni. Itt jön a képbe a HOWO Transit Mixer Truck. Az adagolóüzemek és az építkezések közötti napi szállításra készült, így a keveréket az egész úton használható.
A teherautó WP8.350E61 motort használ, 10 sebességes kézi sebességváltóval, így gond nélkül megbirkózik a városi utakon és a nehézkes helyszíni megközelítésekkel. A dob folyamatosan forog szállítás közben, így a beton nem válik szét. A fülkében elegendő hely van, és az ülések elrendezése praktikus hosszú órákon át, bár az elrendezés inkább funkcionális, mint díszes. Összességében a HOWO Transit Mixer Truck olyan csapatokhoz illeszkedik, akiknek stabil szállításra van szükségük túlbonyolított rendszerek nélkül.
Termékparaméterek
|
Konfigurációs kategória |
Konfiguráció |
Megjegyzések |
|
A termék alapinformációi |
termék neve |
HOWO Transit Keverő teherautó |
|
kevert térfogat |
12 négyzetméter |
|
|
A fülke konfigurációja |
fülke modell |
HOWO H77L Classic Cockpit |
|
Oldalsó tükör |
elektromosan fűthető oldalsó tükör |
|
|
Ülés konfiguráció |
Elsődleges légzsák + másodlagos egyszerűsített ülés |
|
|
lift módszer |
Elektromos emelési mód kézi elektromos egy{0}}darabból |
|
|
Dinamikus rendszer |
motor |
WP8.350E61 motor (hátsó hajtással), 6 hengeres soros konfiguráció, 350 lóerő, 7,8 literes lökettérfogat |
|
sebességváltó |
HW15710L sebességváltó 10 sebességes kézi váltással |
|
|
Alvázrendszer |
Első tengely |
VGD75 önbeálló{1}}kar első tengely (dob típusú) |
|
hátsó tengely |
MAT16ZG önbeállító kar, kettős hátsó tengellyel (dob típusú) |
|
|
áttételi arány |
5.32 |
|
|
keret |
Dupla{0}}rétegű keret (8+5/300) |
|
|
laminált rugó |
Első és hátsó kis laprugók (4/4/5) |
|
|
irányított motor |
háztartási |
|
|
szívó/kipufogó rendszer |
Autópálya verzió szívórendszer + standard kivitelű kipufogórendszer |
|
|
gumi |
12R22.5 (vegyes minta) |
|
|
Alváz kiegészítő konfiguráció |
üzemanyag tartály |
300L |
|
lökhárító |
magas{0}}szintű fém lökhárító |
|
|
Biztonsági és felügyeleti konfiguráció |
ABS rendszer |
ABS (4S/4M) |
|
vezérlő monitor egység |
4 tengelyes kamera 360 fokos teljes lefedettséggel |
|
|
kibocsátás-ellenőrzés |
terminál emissziót figyelő berendezés |
|
|
megóvása |
Elsődleges légzsák konfiguráció |
Termékjellemzők
Ha rövid-távolságra vagy városi kiszállításra futja, az a legfontosabb, hogy a keverék használható maradjon, amikor megérkezik. Ez a teherautó egyenletes fordulatszámon tartja a dobot, így nem lesz száraz vagy egyenetlen beton.
A motor elegendő erőt ad a teljes terheléshez, és a sebességváltás közvetlennek tűnik, különösebb késedelem nélkül. Nem a leghalkabb beállítás, de mindennapi használatra megbízható.
A fülke egyszerű és könnyen megszokható. A kezelőszervek egyszerűek, a fűtött tükrök pedig segítenek a kora reggeli munkavégzésben vagy rossz időben.
Egy dolgot meg kell jegyezni, hogy a felfüggesztés egyenetlen utakon kissé szilárd, de ez is segít a teherautó stabilan tartásában teljesen megrakott állapotban.
Kiválóan illeszkedik azoknak a vállalkozóknak, akik minden nap betont szállítanak, és valami megbízhatóbb dologra van szükségük, mintsem bonyolultra.

Fő termékeink
Ezen a modellen kívül nyerges teherautókkal, különböző típusú félpótkocsikkal,{0}}dömperekkel, üzemanyagtartályos teherautóval és víztartályos teherautóval is foglalkozunk. A félpótkocsik választéka alacsony ágyású pótkocsikat, platós konténeres pótkocsikat, vázas pótkocsikat, oldalfalas pótkocsikat, dobozos pótkocsikat, billenős pótkocsikat, cementtartályos pótkocsikat, olajtartályos pótkocsikat, valamint alumínium vagy rozsdamentes tartályos pótkocsikat foglal magában. Egyedi összeállítások is lehetségesek, ha konkrét rajzai vagy követelményei vannak.

Értékesítés utáni szolgáltatás
Szállítás előtt minden teherautó teljes körű ellenőrzésen esik át. Nem csak egyszer futtatjuk le és küldjük ki.
A motort indítás, hang és szivárgás szempontjából tesztelték. A kipufogót is ellenőrzik, hogy a normál határokon belül működjön.
A sebességváltót lépésről lépésre állítják be, hogy a váltás zökkenőmentes legyen vezetés közben.
A tengelyek tömítettségét ellenőrizzük, hogy elkerüljük az olajszivárgást a későbbiekben.
A keretet gondosan megvizsgálják, különös tekintettel az esetleges hajlítási vagy feszültségi pontokra.
A lámpákat, az ablaktörlőket és az alapvető elektromos alkatrészeket mind tesztelték. Semmi bonyolult, csak a kiszállítás előtt ügyelni kell arra, hogy minden úgy működjön, ahogy kell.
Csomagolás és szállítás
A szállítás a rendelés méretétől és rendeltetési helyétől függ. Általában ömlesztett hajó, RORO vagy konténeres szállítást szervezünk.
Rakodás előtt a teherautót viasszal vonják be, hogy csökkentsék a rozsdát a tengeri szállítás során.
A rögzítés acélhuzallal történik, hogy a jármű stabilan maradjon az egész út alatt.
Rendszeres szállítmányozó partnerekkel dolgozunk, így a szállítási idő általában kiszámítható.

GYIK
K: Hogyan adhatok le rendelést?
V: Közvetlenül kapcsolatba léphet az értékesítési csapattal, megerősítheti a modellt és a részleteket, majd folytathatja a szerződés megkötését.
K: Ellenőrizhetem a minőséget a szállítás előtt?
V: Igen, a harmadik fél általi ellenőrzés elfogadható a szállítás előtt.
K: Mennyi ideig tart a szállítás?
V: A raktárkészleteket általában körülbelül 7 napon belül szállítják ki. Az egyedi megrendelések körülbelül 30 napot vesz igénybe.
K: Támogatja a testreszabást?
V: Igen, a MOQ 1 egység.
K: Hol található a cége?
V: Liangshan, Shandong, Kína.
K: Megszervezheti a gyárlátogatásokat?
V: Igen,-elvihető a Qingdao repülőtérről.
K: Milyen teherautókat szállít?
V: Keverőket, billenőkocsikat, traktorokat, tartálykocsikat és különböző félpótkocsikat{0}}szállítunk.
K: Mi van, ha további kérdéseim vannak?
V: Bármikor forduljon hozzánk, és átbeszéljük Önnel a részleteket.
Népszerű tags: howo tranzit keverő teherautó, Kína howo tranzit keverő teherautó gyártói, beszállítói, gyárai
