Folyékony szállító félpótkocsi

A folyadékszállító félpótkocsit főként akkor használják, ha a folyadéknak nagy távolságra kell mozognia túl sok megállás nélkül. Gondoljunk csak üzemanyag-kutakra, vegyi üzemekre vagy vízellátási útvonalakra. Ez a félpótkocsi egy varrat nélküli kerek tartály köré épül, megerősített acélvázra rögzítve. A tartály teste alapértelmezés szerint szénacél, és rozsdamentes acél használható, ha a folyadék érzékenyebb vagy reaktívabb. A tartály belsejében terelőlemezek vannak. Egyszerűen hangzanak, de sokat számítanak, ha az utánfutó erősen fékez vagy egyenetlen úton kanyarodik, mert megakadályozzák, hogy a folyadék egyik oldalról a másikra zúduljon. Ez a 3 tengelyes tartályos félpótkocsi nem egy „könnyű munka” jármű, hanem folyamatos használatra készült, ahol a stabilitás és a tömítés igazán számít. Harmadik említés, hogy a tank félpótkocsit gyakran választják vegyes -útvonalú műveletekhez is, ahol az autópályás sebesség és a raktár be-/kirakodása ugyanazon a napon történik.

Rugalmas folyadékhasználati beállítás:egy pótkocsi ma már üzemanyagot, holnap vizet vagy vegyszerterhelést tud kezelni, ha a bélés ki van választva. A tartály belsejében található rekeszek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy a különféle folyadékokat felhassák keverés nélkül.
A szivárgás ellenőrzése nem csak a hegesztés minőségéről szól, hanem a tömítések, szelepek és ellenőrzési pontok elrendezéséről is. Mindent úgy terveztek, hogy csökkentse a kis kockázatokat, amelyek általában hosszú használat után jelentkeznek.

A vezetés jobban irányítható, mivel a súly három tengelyen oszlik el.Amikor a tank tele van, még mindig nem érzi, hogy "lebeg" az úton. A belső terelőlemezek csökkentik a hullámhatást fékezéskor, különösen lejtős szakaszokon.

A biztonsági alkatrészeket nem csak a végén adják hozzá.A vészleállítás-, a nyomásoldás és a figyelmeztető jelzések a kezdetektől a szerkezet részét képezik, így a folyékony szállító félpótkocsi megfelel az előírásoknak a valódi közúti ellenőrzések során.

A karbantartás egyszerű.A legtöbb alkatrészt úgy tervezték, hogy a teljes rendszer szétszerelése nélkül cseréljék ki, ami megtakarítja az állásidőt a napi működés során.

Nem csak tankegységeket építünk. A gyártósor lefedi a nyerges vontatókat, platós félpótkocsikat, építőipari dömpereket, üzemanyagszállító tartálykocsikat és kommunális vagy ipari ellátásban használt víztartályos járműveket is. A félpótkocsi-gyártásban a modellek között megtalálhatók az alacsony ágyású típusok nehézgépekhez, a konténer platós alvázak, a szállítókonténerekhez való vázvázas alvázak, az oldalfalas teherszállító pótkocsik, a zárt dobozos pótkocsik, a hátsó billenős félpótkocsik, a cementes ömlesztettáru tartályhajók, a rozsdamentes acélból és alumíniumötvözetből készült tartálykocsik és az autószállítók. A legtöbb ügyfél az útviszonyoktól és a rakomány típusától függően módosításokat is kér, például a tengely szilárdságának megváltoztatását, rekeszek hozzáadását vagy a keretvastagság módosítását.

Minden egység csak teljes ellenőrzés után hagyja el a műhelyt. Ez nem egy gyors ellenőrző lista. A mérnökök egyenként vizsgálják meg a motor indítási viselkedését, a tömítési pontokat, a fékreakciót és a vázterhelési területeket. A cél egyszerű: elkerülje a meglepetéseket a szülés után. Az elektromos vezetékeket, a lámpákat és a biztonsági szelepeket terhelés mellett újra tesztelik. Közúti szimulációkat is futtatunk, nem csak alapjárati teszteket, mert a valós használat sosem statikus. Ha valami nem tűnik stabilnak a tesztelés során, akkor a szállítás előtt kijavítjuk.

A szállítást a rendeltetési hely és a méret alapján tervezzük, nem fix mód. A 3 Axle Tank Semi Trailerhez gyakran ömlesztettáru-hajót használnak, de a kikötői szabályoktól függően RORO vagy konténerrakodás is megoldható. Rakodás előtt a fémfelületre rozsdavédő réteget permeteznek. A kritikus részek, például a szelepek és a szerelvények be vannak burkolva, hogy elkerüljék a vibráció által okozott károkat. Az utánfutó ezután szorosan rögzítve van acél kábelekkel, így nem mozdul el tengeri szállítás közben. Az ügyfelek a vak várakozás helyett a teljes folyamat során nyomon követhetik a küldemény állapotát.

Népszerű tags: folyadékszállító félpótkocsi, Kína folyadékszállító félpótkocsi gyártók, beszállítók, gyár